ある日の たろう の 「日常」と「非日常」


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カテゴリ:鉄道( 46 )

【この20日余りを振り返ると、鉄道ネタばかり...】

少し忙しくしていたので、1週間ほどブログを放置していたのですね。そうすると勝手にログアウトされてしまうのか、改めてパスワードを要求されてしまったのです。覚えられないほどややこしいパスワードを設定するもんだから、一旦ログアウトしてしまうと、『まあ、ええか』となり、しばらくそのまま放置しておりました。今回は、久し振りの更新となった言い訳から始まります。

さて放置していた間には、こんな時に限ってというようなブログネタの出来事が色々ありました。でもここでは、その中でも特に記しておきたいベスト3に絞って書きます。

先ず、第1位。
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阪急9000系を購入!
本物を自分のモノにできたら、どれだけ嬉しいか...そんな夢物語は良いとして、現実に買える阪急電車を購入して、孫にプレゼントしました。
プラレールの対象年齢は3才以上と記されています。1才と4ヶ月余り、まだ早かろうとのんびり構えていたら、何と先を越されてしまい、慌てて買いに走りましたよ。

既にラピートやドクターイエローなんかを持っています。それらは『青い電車』『黄色い電車』と分かりやすい。阪急電車の場合は、『阪急マルーンの電車』
『茶色い電車』とか『チョコレート色の電車』とは呼ばせたくない。メチャ分かりにくいだろうなあとは思ったのですが、どうしても最初は阪急電車をプレゼントしたかったのですよね。押し付けも良いところですが...

そして、第2位。
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381系国鉄色特急の引退。
北近畿地域を走っていた『こうのとり』『はしだて』『きのさき』の車両が10月31日(土)から、新車に置き換わる為、前日の10月30日(金)に、381系国鉄色特急の定期運行が終了しました。
平日にも関わらず、仕事を切り上げて京都駅へ行きました。同じ思いだったのでしょう、仕事を終えて駆けつけて来られたフォロワーさんとお会いすることもできました。

第3位は...
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JR西日本 吹田工場 一般公開。
久し振りに参加して来ました。前日に定期運行を終えた381系。奥の国鉄色だけでなく、手前の阪和色も『くろしお』で運用されていましたが、同時に引退したのですね。

結局1位から3位まで、見事に鉄道関係ばかりです。このブログを放置していた間、少しでも時間ができれば、381系を見に出かけていました。自分のインスタを見れば、思わず苦笑いしてしまいます。本当に381系の多いこと。それが綺麗な景色の中、走っている写真ならまだしも、駅撮りばかり。

これでようやく落ち着きましたので、また普段通りの日常に戻りたいと思います。ブログネタに困るほどの、大した日常ではありませんが...
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by taro-hitorigoto-2 | 2015-11-03 19:42 | 鉄道

【ありがとう 381系】

10月30日で定期運転を終える『国鉄特急色381系』を追い求めて、山陰本線 福知山駅に行って来ました。

今日のミッションは次の通りです。
①381系が3本並んだところを撮影する。
②福知山城をバックに381系を撮影する。
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先ずは①のミッションにチャレンジします。10時45分頃の並びに合わせて到着しましたので、駅前のタイムズに止めるや急いでホームに上がりました。引退の日が近いので、やはり撮影に来られた方が多かったです。30〜40名くらいでしょうか。
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1、2番線ホーム京都・新大阪方面側から撮影したのですが、私の他に1名しかおらず、ほとんどの方は、3、4番線ホームから撮影されていました(^^;;
福知山駅で撮影するのが初めてなので、大きなミスをしたのかもしれませんね。

それでも一応、ミッション通り3本並びに変わりはないので、影が入っていようがいまいが気にしないでおきましょう。私的にはOKです(笑)
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次の3本並びは12時43分頃ですが、私は2時間も待てない性分なので、あっさり諦めて改札を出ました。昼ごはんを食べてから、②のミッションに向かいます。

取り敢えず、福知山城を目指して歩きます。線路に並行した道を歩いていると、撮影ポイントはすぐに分かります。土師川橋梁を狙うべくスタンバイするや、近付いて来る列車の音が... 福知山駅に向かう381系『きのさき』です。私の他に僅か2名。

50分程待てば、今度は進行方向逆の381系『きのさき』を撮影できるので、堤防で待つことにしました。こちらは撮影者が20名近くに膨れ上がりました。
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どれもこれも1発撮り。元来乗り鉄なので、そんなにこだわりが無いのですね。こだわろうにも、その方面の腕前もセンスも無いから(笑)

以上で、無事にミッションを終了しました。
福知山城、福知山鉄道館ポッポランドに寄り道して、駅に戻ってくると丁度タイミング良く、381系『こうのとり』と『はしだて』が来る時刻。

折角だから、お見送りしてから帰ることにします。
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引退まであと2回の週末があります。もう1回くらい、別の場所で撮影しようかなと考えています。
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by taro-hitorigoto-2 | 2015-10-12 23:59 | 鉄道

【そうだ 381系国鉄色、撮ろう】

今日は嵐山に行ったついでに、手っ取り早くある踏切で【381系国鉄色】の特急を撮ってきました。もう来月10月に引退してしまうのです。今のうちに撮っておかないと撮れないよ!とようやく重い腰を上げました(^^;;
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先ずは亀岡方面から京都へ向かう、特急『きのさき』を。後追いの追っかけ撮影ですが、カーブを狙いたかったので...
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そして今度は、折り返してきた特急『はしだて』を。1時間余り竹藪の中に立っていたので、蚊に刺されまくり痒いのなんのって。
まだまだ修行が足りないですね(^^;;
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待っている間に、ついでのついでと言っては何ですが、嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車も撮りましたよ。たまには撮り鉄もイイもんです。なんて偉そうなことは言えませんが、踏切だし(笑)
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by taro-hitorigoto-2 | 2015-09-26 22:17 | 鉄道

【閉館後の梅小路蒸気機関車館は?】

8月30日に閉館した【梅小路蒸気機関車館】が、今どうなっているのか?
少し気になるので、実際に見に行ってみました。しかしそこには囲いがしてあり、中を伺い知ることは出来ない状態でした。デジイチを置いてきたので、これが限界です。
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そこで梅小路公園内の、『梅小路蒸気機関車館』を探しました。結果はこんな感じです。
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公園内の道標。きっとオープン前には【京都鉄道博物館】に代わることでしょう。
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次は公園内の案内板。蒸気機関車館閉館の紙が貼ってあります。こちらもきっと上から、【京都鉄道博物館】を貼り付けるか、案内板ごと新調されるかもしれませんね。

そして、気になる今の【京都鉄道博物館】はといえば...一ヶ所を除いては、囲いで中は見えませんでした。下の写真は、以前から唯一見える山陰本線高架下からの1枚です。
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そして工事の看板。周囲を歩き回ったわけではないので、目に付いた2ヶ所をアップ。
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工事開始時は、【梅小路博物館】(仮称)だったのですね。私個人的には【京都鉄道博物館】の中に、【梅小路蒸気機関車館】があるということで良いと思うのですが。
何れにしても、【京都鉄道博物館】の来春オープンが楽しみです。
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by taro-hitorigoto-2 | 2015-09-23 21:50 | 鉄道

【ついに『トワイライトエクスプレス』見納め】

早いもので、もう3月に突入しましたネ。月初めなのでまともなことを書こうと思うのですが、いきなり今日は特に何も話題がないので、昨日の出来事を書きます。
昨日は夜帰宅してから、のんびりし過ぎてブログを更新し忘れてしまったので、まあちょうど良いわけです。

京都駅に85分遅れで到着しました寝台特急『トワイライトエクスプレス』をお出迎えしました。今月のダイヤ改正で引退が決まっていて、大阪・札幌共に12日発の便が最終列車になります。
都合により私は、昨日で見納めになりました。
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隣りの8番線ホームから入線する様子を眺めつつ、写真にも収めました。そして停車してから、急いで7番線ホームに上がり、乗車して来られたお友達と軽く挨拶して『トワイライトエクスプレス』をお見送りしました。この様子は動画で撮りました。
私が動画を撮るのは、本当に珍しいことです。上手く撮る自信は全くないのですが、でも最後に走る姿を収めておきたかったのです。
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by taro-hitorigoto-2 | 2015-03-01 23:18 | 鉄道

【あと1ヶ月を切った、阪急2300系】

『阪急2300系』の写真をUPしておきます。日曜に梅田駅で撮った後、この2300系には乗らずに、次の特急に乗って、高槻市駅に先回りして撮ったのです。

ふと思ったのが、電車を追いかけている分には良いけど、対象を間違えたらストーカーではないか!と...(笑)
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私は基本的に駅撮りしかしないし、最前列に陣取って撮るタイプでもないので、この写真は後方から撮って、トリミングしています。

自分が記録するために撮っているので、そんなにこだわりがないのです。
キチンと残しておきたい場合は、お金を出してプロが撮られた写真が載っている写真集や雑誌を買いますから(^^;)
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第1回ローレル賞を受賞している2300系の思い出は、子供の頃は京都本線で特急でも運用されていたし、高校生の頃は通学に利用していました。大人になってからも看板車で嵐山線を走る姿が印象に残っています。

残念ながら、その頃は鉄道に熱を上げていなかったので、710系の写真はあっても、2300系の写真は1枚も残っていないのです(>_<)
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この日は『トワイライトエクスプレス』も撮りたくて梅田に出たのですが、もし京都で2300系を待ち伏せていたら、実際に会えたかどうかわからないですネ。

梅田から高槻市まで、そして高槻市から梅田行きになって、折り返し発車して行きました。
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そのまま高槻市駅で待っていれば、また折り返して来たのかもしれませんが、また日を改めて会いたいと思います。ラストランまで1ヶ月を切りました。思い出がいっぱい詰まった車両ですので、自分なりのお別れをしたいと思っています。
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by taro-hitorigoto-2 | 2015-02-24 22:34 | 鉄道

【大阪駅、梅田駅をぶら〜り】

久し振りに阪急電車に乗って、梅田へ行って来ました。目覚めたのが7時だったので、阪神百貨店に着いた頃には、既に開店後しばらく経っていました。案の定、淡路屋の『トワイライトエクスプレス弁当』は売り切れていました。
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次なる目的は、大阪駅ビルの『日本旅行 鉄道プラザ』ここで、『トワイライトエクスプレス』のグッズを見て回りました。色々あるのですが、これといって購入に至るものはなく、見学だけに終わってしまいました。
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残念ですが、今月22日で閉店するそうです。で、大阪駅に何をしに来たかと言うと、【OSAKA STATION CITY J-WESTカード】の年会費を無料にするため、駅ビル内で買い物をしたかったのです。特にこれといって欲しいものがなかったので、結局本屋で新書を1冊購入して、無事に購入履歴をGETしました。
用事を済ませたので、あとはいつも通り寄り道をして帰るだけです。
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阪急梅田駅3階にあるトレインビュー『Cafe Plenty』で、ランチ。ひっきりなしに発着するマルーンと、乗客の流れをのんびりと眺めながら、『シーフードピラフ』のセット。
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心穏やかに落ち着く癒し空間。日頃の疲れを取りリフレッシュして、明日からの体力と気力を充電します。フル充電できたら席を立ち、今度はホームでしばらく間近で電車を見て回ります。
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毎時10分毎に、京都線特急と宝塚線急行、神戸線特急の3線同時発車が有名ですが、iPhoneなので撮影は断念して、ホーム横並びの様子を撮影しました。
十分に阪急電車を堪能してから、実際に乗車して帰ろうとしたら、ちょうど快速特急『京とれいん』の時間。
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只今点検休車中なので、こちらの8300系が代走しています。ド派手なラッピングです。おまけにオールロングシート車両。これには乗らず、通常の9300系特急、セミクロスシート車両で、快適に帰りました。
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by taro-hitorigoto-2 | 2015-02-15 19:31 | 鉄道

【103系 スカイブルー】

そろそろ『トワイライトエクスプレス』を撮らないと、あと1ヶ月で廃止になるというのに、乗り鉄(旅鉄)の私は、自分が乗らないとあまり撮る気にならなくて...
何だかダラダラしているうちにこのまま廃止になりそうです。今日も京都駅に昼間いたのですが、悠々と昼ごはんを食べているうちに、定刻を過ぎて撮らず終い。

その代わりに、たまたま八条口側の改札口の前を通りかかって、目の前に飛び込んできた青い車体。発車時刻まであと3分!瞬時に『撮れる!』と判断して、ホームには入らず、駅の外に走りました。私がいつも奈良線を狙う場所です。
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旅に出る時以外は、持ち歩かなくなったデジイチ。最近は肩こり、首こりが酷いので、iPhone専門です。タイミング良く、103系スカイブルー色に巡り会えたことに感謝。ここで失敗は許されません。肘を置いて、ピントがズレないようにしっかり固定します。
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更に後追いでもしっかり撮りました。いや、キチンと取れたつもりでいたのですが、後で見返してみると、iPhoneを下に向け過ぎましたネ。肘を置いていた柵の上が思いっきり写り込んでいました。もう少し体を乗り出せば、うまく撮れたのかな。
撮り鉄ではないので、これでもほぼ思い通りの写真が撮れて、それなりに満足しました。
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by taro-hitorigoto-2 | 2015-02-08 23:58 | 鉄道

【福井県の鉄道を乗り潰し】

またかなり久し振りの更新になってしまいました。ゴメンなちゃい!今回は昨日の鉄旅日記です。

前日に急遽、明日は福井鉄道とえちぜん鉄道に乗りに行こうと決めました。他にも候補として、少し前に話題になった城崎温泉へ、もちろん私はプライベートで! のんびり温泉街を散策して、外湯巡りも良いかなと。他にも何カ所か近場でのんびり温泉&観光の計画を立てていました。

でも激しい雨が降る予報を見て、今回は福井なら未乗路線を乗りっぱなして、観光なしでも満足度が高いと判断したのです。
元を取ろうという貧乏性のせいもあるけど、どうせなら遠くへ行きたい。そんな18キッパーの私は、今まで福井県内の私鉄を乗らずに放置してきたのです。
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JR北陸本線 武生駅で降りて、徒歩5分位だろうか、駅横の『アル・プラザ 武生』と駐車場を通り抜ければ、福井鉄道の越前武生駅に辿り着きます。接続良く、切符を購入して改札を入るとすぐの発車でした。
私が乗った電車は上の写真。目・鼻・口と見事に揃っているので顔にしか見えない。しかも口がバンパーに見えるから、バスに見えなくもない。そんなおもしろ顔の電車でした。
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ちなみに留置してある電車も撮りました。皆違う顔をしてました。走っていてすれ違う電車は、私が乗った電車と同じ顔ばかりでした。1電車を除いては!
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唯一異なる顔してた電車が、見たかった、乗りたかった、撮りたかったこの電車。200型の古い車両。もう1本遅い電車にすれば、越前武生駅で見れたのかな? 引き返すという手もあるけど、あっさり諦めました。
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終点田原町駅で、えちぜん鉄道に乗り換えです。駅がお隣さんなので、傘をささなくてもすぐ移動できます。待合室に入ると、2匹のワンちゃんが出迎えてくれました。同じホーム・線路に三国港行きも福井行きも入ってくるので、乗り間違えないように注意が必要です。三国港行きを見送ってから、福井行きに乗りました。
福井口駅で勝山行きに乗り換える予定だったのに、ぼーっとしてたら福井口駅で降りるのを忘れて、終点福井駅まで行ってしまいました。
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福井駅で30分ほど時間が空きましたが、珈琲時間を持てたので結果オーライとしましょう!
改めて勝山行きに乗車です。間違いなく乗ってしまえば、終点までごとごと揺られるだけです(^^)
福井口駅からアテンダントさんが乗車されてきました。特に何も接することはないのですが、あれこれ仕事振りが気になって、目で追いかけてしまいますネ(^_^;)
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終点勝山駅で降ります。1分後に発車する電車があったのですが、すぐ折り返すのも勿体無いし、アテンダントさんが同じだったら、変に思われても困るし...
その次の電車で折り返すことにして、駅前に出ました。

恐竜博物館行きの恐竜バスと、博物館から逃げてきた恐竜が出迎えてくれました。
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やっぱり保存されている車両が気になります。狭いスペースに押しやられているので、残念ながらうまく撮影できませんでした(>_<)
関係ないけど、ここで我慢できずトイレに駆け込みました。おかげで駅車内のカフェでくつろぐ余裕もなくなり、次の電車で折り返しました。
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あれれ、さっきのアテンダントさんが乗車されている(^_^;) 今度は間違うことなく、福井口駅で下車。三国港行きに乗り換えます。
アテンダントさんも福井口駅までなので、当然下車されました。

少し待つと福井駅を出てきた三国港行きが来ましたので、乗り換えました。するとなんと、またしても同じアテンダントさんが乗車されるではないか!

ずっと同じアテンダントさんなのだから、気にせず放っておけば良いものの、なぜか目で追ってしまうんですよ。
これではストーカーのような変なおっさんに思われてるかもしれないです(笑)
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三国港駅に着けば、幸い雨が止んでいたので、少し散策をすることに。今度乗る電車では、違うアテンダントさんになるように。
でもいつまた本降りになるかわからないので、駅から歩いて5分弱の『三国温泉 ゆあぽーと』という日帰り温泉施設に行きました。
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海辺に立っているので、景色がとても綺麗です。欲を言うならば、海側の窓を背に洗い場を配置するのではなく、窓べりに大浴槽があれば浸かりながらこのような景色を見れるのに。写真は1階の寛ぎスペースです。
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風呂上がりには、2階の食事スペースで生ビール??を1杯。そして遅めの昼ごはんに『越前おろしそば』を食します。食事は一般の蕎麦屋さんが入っているわけではないので、スーパーのフードコートのようなもんですが、風呂上がりのビールは美味かったです(^^)

風呂30分、食事30分で駅に戻ります。
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さすがに今度は違うアテンダントさんでした。目で追っかけることもなく、福井駅に着くまで、読書に勤しみました。
急いで福井駅に戻ったのは、欲が出て来て、この機会にJR越美北線にも乗ろうと思ったからです。

地元京都に今日中に戻るには、次の電車に乗らないと無理なので急ぎました。缶ビールを買って持ち込もうか迷いましたが、買わずに乗り込みました。車内が一杯だったので正解でした。
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乗り込んで間も無く、フォロワーさんから『会いませんか?』という有難い連絡を頂きました。
越前大野駅でほとんどの客が下車、私の他には明らかに同業者の客が3人だけになりました。私を含めて4人の客を乗せた単行キハ120は、そのまま終点九頭竜湖駅へ。到着時にはお天気が悪いせいか薄暗くなっていました。
駅の窓口で、フォロワーさんに教えて頂いた『到着証明書』を発行してもらいました(^o^)/
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折り返し福井行きの列車には、先程の3人+αの客を乗せて発車しました。
越前大野駅では、12分の停車時間を利用して、フォロワーさんと再会を果たすことができました(^^)

この日は大雨の影響で運転見合わせや運休もあり、ダイヤが結構乱れた1日でしたが、私に限っては何の影響もなく、定刻通り京都駅に帰り着くことができ、本当に良かったです。

今回は雨の影響で、途中下車なし、好きな駅前散策や観光をカットして、ただ乗り回しただけなので、次はお天気の良い日に、改めて乗りに行って、歩いたり見たり食べたりを楽しみたいですネ。
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by taro-hitorigoto-2 | 2014-08-17 19:13 | 鉄道

【梅田で、ちょっぴり鉄分補給】

久し振りにブログ更新です。
今日は阪急電車に乗りました。好きな電車に乗ると、やっぱりテンションが上がりますネ!特に梅田駅の櫛型ホームにゆっくり滑り込む時、あの達成感は何とも表現しがたいです。て何の達成感!?(笑)

そして改札口を出る前に、9号線まである全てのホームを見渡せる、いつもの『Cafe Plenty』でランチタイム。今日は嫁さんも一緒に。待つことなく特等席に♪
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改札口を一歩外に出ると、どこの飲食店も混雑してるし、それに高くつきます。ところがこちらのカフェでは、15時までのランチタイムなら、パスタセットが税込¥600-、カレーセットは税込¥680-。セットはミニサラダにドリンク付き。
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電車がホームに滑り込んで来る。ドッと乗客が押し出されて来る。発車のアナウンス。小走りに駆け込む乗客。車掌さんが身を乗り出しドアを閉め、ゆっくり出て行く。
何も考えるとなく、ただ時の流れるままに、この繰り返しをぼんやり眺めているだけで、何か足りなかったものが満たされていくのです。
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おや!? 手前の1000系が特急で、奥の8000系が普通ですか!いつもと逆の運用ですネ♪ 少し離れると、模型を見ているような気分で、これまた楽しいです(^^)
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こちらは本物の模型。そう偽物の電車(笑)
場所を変え、JR大阪駅 時空広場で開催中の『旧交通科学博物館コレクション』の展示の一つです。折角なので来てみました。
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先程の阪急梅田駅ではありませんが、模型のホームに修学旅行生、流石によくできてますねぇ。今にも動き出しそうです。
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もひとつおまけに、JR大阪駅ノースゲートビルディング11階にある『日本旅行 鉄道プラザ』にも行って来ました。
気になるイコちゃんグッズとトワイライトエクスプレスグッズを物色するが為です。イコちゃんは結構持っているので、見るだけになってしまいました。嫁さんが横にいなければ、懐中時計を買っていたかも(^_^;)
トワイライトエクスプレスグッズは、ほとんど何もなかったです...orz
他は嫁さんのショッピングにお付き合いして、東急ハンズや阪急百貨店に寄り、阪急電車に乗って帰りました(^^)
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by taro-hitorigoto-2 | 2014-07-27 22:17 | 鉄道