ある日の たろう の 「日常」と「非日常」


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【また行ってきました、レールウェイフェスティバル】

今日は昨年の秋に続いて、【春の阪急レールウェイフェスティバル2013】に参加して来ました。
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参加するには往復ハガキを出して、当選しないと参加できないらしい。
というのも、外れたことがないのでよくわからいのである。

先ずはお目当てのこれに並ぶ。
d0249867_22293683.jpg

ホントにこれだけのために参加してるのである!
ここでしか買えないのは本当だが、ここでもちょっとやそっとで買えない、レアな商品が阪急のシート生地で作られた座ぶとん!
午前は呆気なく外れた。

動態保存されている旧型の車両に乗るべく整理券配布場所に行けば、午前分配布終了とのこと。

いきなりやることがなくなり、一旦退場することに(^^;
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まるで何処かのテーマパークみたいではあるが、喫茶店で休憩の後再入場。
【旧型車両P6&900形】の午後の分の整理券配布の列に並ぶ。
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並んでいる最中に整理券を配られる。
ん、列を崩しても良いのか?
違った!
これは定員人数分配られて、配り終えると列を打ち切るためのものらしい。
整理券配布時刻11時45分の10分前に列を打ち切られた。

無事13時45分の整理券をGETして、次は座ぶとんの午後の抽選に並ぶ。
先ずは抽選に参加するための整理券ゲットのための列。
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整理券は400枚用意されている。
当選は午前午後とも各15枚!
果たして...
あ〜あ、外れた(>_<)
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気分を取り直して、P6に乗車。
d0249867_22294686.jpg

なんとP6は、昭和3年製造の名車なのである。
当時並行する東海道線を走る国鉄の超特急燕号を追い越すエピソードは有名!
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吊り掛け音の心地良い響き♫
子供の頃によく乗った、懐かしい乗り心地!
高校生の頃は、710系に乗って通学していたので思い出される。

そして、車庫内をP6で2往復。
車庫の奥には私のお気に入りの車両である、2300系が保存されている。
710系と共に、廃車直前は嵐山線で活躍した車両だ。

他にも以前は宝塚ファミリーランド内に保存されていた、カットボディの数々。
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そして、工場内の修理中の車両。
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クレーン吊り上げの実演。
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グッズ販売やオークションもあり賑わっていました。

ちなみに工場の出入口の扉も阪急マルーン♫
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最後にクイズラリーで歯ブラシを頂いて帰りました。
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今後は座ぶとんが当たるまで参加し続けるのか、その前にそろそろ私が引退するのか?
目下のところ考え中なのも事実でなのです(^^;
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by taro-hitorigoto-2 | 2013-05-12 22:38 | 鉄道