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ある日の たろう の 「日常」と「非日常」


by taro-hitorigoto-2

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ekish 関西マスターへ last spurt

先週末は久し振りに、「これでもか!」っていうくらい2日連続電車に乗りまくった。
土曜日の出発は遅め、予約していた歯の治療を終えてから大阪難波へと急ぐ!


ekish 関西マスターへ  last spurt_d0249867_13372599.jpg

初めて乗る南海高野線。
山岳路線!
正直こんなに楽しいとは思ってもいなかった(^^)
スピードは遅いけど、くねくねしながら急坂を登って行く...
上の写真の高野下駅からは、景色も険しくなり「関西大手私鉄の南海で登山なんて...」と不思議な気持ちになりながら車窓を楽しむ。

私はどうも2つ以上の事を同時にこなせない不器用なものだから、車窓風景写真が1枚もない(>_<)
それが残念で仕方ない!

今回は時間の都合で極楽橋駅から高野山ケーブルには乗らずに折り返したので、次回は観光列車「天空」に乗ってケーブルで上がって高野山観光をしてみたい。
などと、早くも次の事を考えたりして...


ekish 関西マスターへ  last spurt_d0249867_13372352.jpg

暗くなるまでに阪堺電車を乗り終えたかったけど、あびこで日が暮れてしまった。
写真は住吉駅で折り返すところ。
特に路面電車は明るいうちでないと醍醐味を味わえないと思うのだが、スケジュールが過密になりすぎて...


ekish 関西マスターへ  last spurt_d0249867_13374995.jpg

日曜日は寝坊して予定より1時間遅れて出発。
水間鉄道 水間観音駅ではすぐには折り返さずに、留置されていた旧型車両と対面。
次の電車が来るまで、ホーム先端で電車待ち。


ekish 関西マスターへ  last spurt_d0249867_1338391.jpg

南海の支線を乗りつぶしながら、和歌山港駅へ。
改札を出ると徳島行き南海フェリーへの連絡橋(通路)があり、わずか2,000円で四国への船旅が楽しめるなんて超魅力的♪
今日は行かないけれども...

JR紀勢本線の支線に乗り継ぎ、和歌山駅へ!


ekish 関西マスターへ  last spurt_d0249867_13382834.jpg

わかやま電鐡貴志川線で貴志駅に向かう。
関西マスターの最終駅をココに定めた♪

残り2日でマスターできると分かった時に、残りの路線をどう乗りつぶしてどこを最後に持って行くか真剣に考えた(笑)

宮脇俊三氏が当時の国鉄全線完乗された時は、最後足尾線間藤駅であった。
私も今までは適当に乗りつぶしてきたけれども、キリの良い関西マスターの最後はどこか盲腸線の終着駅でインパクトのある駅が良いかなと...

わかやま電鐡貴志川線も初めてなら、『たま電車』も【駅長たま】はお休みだけど【駅長代行ニタマ】も初めて!
その様子は改めて別投稿するとして...

貴志駅でしばし楽しい時間を過ごして、上の写真の『たま電車』で折り返す。


ekish 関西マスターへ  last spurt_d0249867_13391957.jpg

JR和歌山駅ではこの電車を待ち伏せ(^^)/
臨時列車「ありがとう113系阪和色」号

今回の行程で無理なく合わせることができたのは、ラッキーだった♪


ekish 関西マスターへ  last spurt_d0249867_13391325.jpg

先程の貴志駅で関西マスターした事にはなっているけれども、本当は南海の空港線は未乗だったりするのです(笑)
JR関西空港線に乗ってCIした後、南海泉佐野駅でもCI しているから南海空港線もマスターしたことになっているだけ(^^;

というわけで、最後は南海空港線で関西空港駅に行って参りましたよ!
これで本当の関西マスター達成!!

帰りは自己満足達成を自分でお祝い(^^♪
特急「ラピート」に乗り、和歌山駅の駅弁「小鯛雀寿し」とプレモルの組み合わせ!


ekish 関西マスターへ  last spurt_d0249867_13395126.jpg

車内は快適でした。
まあ30分後には、南海難波駅のホームに滑り込んでいましたけど...
やっぱり楽しい時間は「あっ!」という間に終わりますネ。

さて、次はどの地域をマスターしようかな?
by taro-hitorigoto-2 | 2012-04-07 14:52 | 鉄道